相比较于其他密封件，油封有哪些长处?油封实际上用于轴承密封油。接下来小编将简单介绍下油封其本身的一些优点，大家可以相比较一下同其它密封件有何不同?一起来看一下吧！
1、油封结构简单，易于制造。简单的油封可以一次成型，即使是更复杂的油封，加工和生产过程也不复杂。
2、油封本身分量很轻、使用材料少。
3、油封安装在一个小的位置，工业油缸密封圈公司，轴向尺寸小，容易于加工，使机器紧凑。
4、油封具有---的密封性，工业油缸密封圈供应，使用---。它能够一定的适应对机器的振动和主轴的偏心。
5、油封易于安装拆卸，工业油缸密封圈工厂，易于检查。
6、油封---。油封只能用作轴承油的密封，因为它的缺点是它经受不住高压。
进口油封的几种类型
普通型
带金属骨架和螺旋弹簧的单唇进口油封，线速度低于4m/s。
高速型
同普通型，但在材质及结构上针对高速条件设计，线速度可达12～15m/s，可做成双唇型。
双唇型
同普通型，但具有防尘防水的副唇，可制成高速型。
复式
可视为两个进口油封的复合结构，用于密封两种不同介质的场合。
耐压型
提高进口油封结构的承压能力，用于较高压力场合。
封孔进口油封
唇口位于外圈，用于密封旋转孔，中山工业油缸密封圈，可做成双唇型。
端面进口油封
唇口位于轴端面，主要作为防尘密封件。
包铁型
骨架外露成金属壳，装配简单，定位准确，度好。
无簧型
仅有骨架而无弹簧，常用作防尘密封件。尺寸紧凑，进口油封高度为4～7mm。
y型密封圈主要用于要求低摩擦或希望间隙较大的往复运动密封，压力范围为15～25mpa。y型圈工作介质：空气、矿物油、水、乳化液等，主要适用于气动和液压系统，如液压缸和气缸中的活塞和活塞杆密封。材质主要有氟橡胶、d腈橡胶、聚氨酯橡胶、硅橡胶等。 风，---预兆地---整片旷野，撩动人的思绪万千。
v型密封圈主要用于压力高、运动速度快、直径较大情况下的往复运动密封，压力可达20～60mpa。v型圈工作介质：润滑油、燃料油、液压油、空气、水等，主要适用于气缸、化工管道、阀门、轴承等密封，材质主要有d腈橡胶、氯丁橡胶、聚四氟乙烯、氟橡胶、夹布橡胶（fab）等。风，---预兆地---整片旷野，撩动人的思绪万千。
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