格莱圈由橡胶o形圈和聚四氟乙烯环组成,o形圈施加力,格雷特尔环起双重作用来密封活塞,低摩擦、无蠕变、低启动力、高耐压,它可以分为孔和轴索环。
船尾密封通常由橡胶o形圈和聚四氟乙烯环组成,o形圈是一个施力元件,轴用格莱圈定做,提供足够的密封力并补偿聚四氟乙烯环。
格莱圈滑块的横截面为矩形,分为孔和轴,辽宁轴用格莱圈,用于孔的o形圈在滑块内部(这是常见的),用于轴的o形圈在滑块外部(这不是常见的),并且格莱圈用于双向压力情况。
格莱圈是一种双向活塞用密封件,由一个ptfe添加物和一个o型圈驱动体组成,正是因为格莱是由硬质的ptfe跟软质的o型圈组合构成。
格莱圈用于旋转或摆动运动的杆、轴和旋转接头等处。它是一种可受两侧压力或受变压力作用的双向作用的旋转密封圈。它由一个动态密封环和一个静态0形圈的两件组合的密封件。密封环外密封口的专门设计以适应高压和低速的工况,在密封面上一个或两个环形沟槽可提高密封表面的比压,所以也提高了密封效果,沟槽形成的润滑油腔,又降低了摩擦力,由此具有---的运转性。
格莱圈滑块的横截面为矩形,分为孔和轴,用于孔的o形圈在滑块内部,用于轴的o形圈在滑块外部(这不是常见的),并且格莱圈用于双向压力情况。
斯特封滑块的横截面在密封的一侧(相对运动侧)呈阶梯状,也分为孔和轴,孔用o形圈在滑块中(这种情况总是不常见),轴用o形圈在滑块外,斯特封用于单向压力的情况,安装时应注意斯特封的安装方向,轴用格莱圈供应,在双向压力的情况下,应使用两个背靠背的斯特封密封件,斯特封的密封效果好于格莱圈密封的效果。
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